Astra Honda Racing Team Dominasi ARRR 2026 dan Honda Siap Gempur Suzuka 8 Hours 2026

Blog Berita daikin-diid – 12 Mei 2026 | Astra Honda Racing Team (AHRT) kembali memperlihatkan keunggulannya pada ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2026 yang digelar di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, 9‑10 Mei 2026. Dengan dukungan motor sport andalan Honda CBR Series, para pembalap Indonesia menorehkan hasil yang mengukir sejarah baru bagi tim sekaligus menegaskan posisi Honda sebagai produsen motor balap terdepan di kawasan Asia.

Di kelas Asia Production (AP) 250, Rheza Danica Ahrens berhasil meraih podium kedua pada balapan pertama. Memulai dari posisi kelima, Rheza langsung menunjukkan agresivitas sejak start, memimpin sejak lap pertama dan tetap berada di jajaran depan selama sepuluh lap. Tekanan ketat dari rival‑rivalnya tidak menghalangi ia mempertahankan posisi hingga garis finish, mengamankan poin penting bagi klasemen. Pada balapan kedua, meskipun berjuang hingga lap terakhir, ia harus puas di posisi keempat setelah hampir menyentuh podium.

Baca juga:

Mateo Chávez Bintang Solo yang Membawa Meksiko Menang 3-0 atas Ceko di Piala Dunia 2026

Sementara itu, Irfan Ardiansyah yang menggantikan Muhammad Badly Ayatullah menampilkan performa menjanjikan meski terpaksa menyelesaikan balapan pertama di posisi ke‑14 akibat kendala teknis. Pada balapan kedua, ia berhasil bangkit, menutup balapan di posisi ketujuh, menunjukkan kemampuan adaptasi yang tinggi.

Di kelas Supersports (SS) 600, Herjun Atna Firdaus dan Fadillah Arbi Aditama menjadi ujung tombak AHRT dengan mengendarai Honda CBR600RR. Herjun memulai balapan pertama dari posisi ketujuh, lalu menembus grup terdepan dan konsisten berada di posisi lima besar, berakhir di posisi keempat. Sayangnya, pada balapan kedua ia terjatuh di lap keempat dan tidak dapat melanjutkan. Fadillah, meski mengalami cedera saat kualifikasi, tetap menyelesaikan balapan pertama di posisi ketujuh dan balapan kedua di posisi kedelapan, menunjukkan mental baja para pembalap muda Indonesia.

Drama tidak berhenti di kelas utama. Pembalap Indonesia M. Adenanta Putra di kelas Asia Superbike (ASB) 1000 hampir mengalami kecelakaan fatal pada balapan kedua ketika kehilangan kontrol ban depan di tikungan tajam, namun berhasil kembali ke pit dengan selamat. Ia menutup balapan pertama di posisi kesembilan dan berjanji akan kembali lebih kuat di sirkuit berikutnya, Motegi.

Baca juga:

Amien Rais Dituding Fitnah, Dudung Abdurrachman Bongkar Hoaks Sekretaris Kabinet Teddy

Keberhasilan AHRT di ARRC 2026 sekaligus menambah kebanggaan Honda di level internasional, menyiapkan panggung bagi tim pabrikan Honda Racing Corporation (HRC) untuk menatap target berikutnya: Suzuka 8 Hours 2026. Honda menargetkan kemenangan kelima beruntun di ajang endurace legendaris Jepang, dengan susunan pembalap yang menampilkan kombinasi pengalaman MotoGP, World Superbike, dan talenta muda.

Johann Zarco, mantan pemenang MotoGP dan dua kali juara Suzuka 8 Hours bersama Honda pada 2024 dan 2025, akan kembali mengendarai Honda Fireblade CBR1000RR‑R SP bersama taktik veteran Takumi Takahashi dan legenda World Superbike Jonathan Rea. Zarco menyatakan rasa terima kasihnya atas kesempatan kembali, menambahkan keyakinannya bahwa tim akan menjadi lebih kuat. Rea, yang terakhir mengangkat trofi Suzuka pada 2019 bersama Kawasaki dan pernah meraih kemenangan bersama Honda pada 2012, menegaskan bahwa potensi CBR1000RR‑R Fireblade SP sangat besar dan ia siap memberikan segala yang dimiliki untuk kembali ke puncak.

Barisan Honda HRC kali ini juga melibatkan rider lain melalui tim-tim satellite, seperti SDG Team HARC‑Pro (Teppei Nagoe, Keito Abe, Yuki Kunii) dan Honda Asia‑Dream Racing with Astemo (Khairul Idham Pawi, Nakarin Atiratphuvapat, Md. Adenanta Putra). Keberagaman line‑up ini memperlihatkan strategi Honda untuk mengoptimalkan data dan performa motor di seluruh kelas.

Baca juga:

Drama 1-1 antara Yokohama F. Marinos dan Kashima Antlers Pecah di J1 League: Siapa yang Unggul?

Sementara itu, rival utama Honda, Yamaha, menyiapkan skuad kuat dengan Jack Miller, Andrea Locatelli, dan Katsuyuki Nakasuga untuk melawan dominasi Honda. Locatelli menegaskan tekadnya untuk meraih kemenangan yang terlewat pada 2025, sementara Miller mengaku bersemangat kembali setelah finish kedua pada 2025 dan menargetkan pole serta kemenangan pada edisi tahun ini. Kedua tim diprediksi akan bersaing ketat, mengingat delapan dari sembilan edisi terakhir Suzuka 8 Hours dikuasai oleh Yamaha dan Honda, dengan hanya Kawasaki memutuskan streak pada 2019.

Jadwal Suzuka 8 Hours 2026 telah dipercepat ke 5 Juli, satu bulan setelah ronde akhir Endurance World Championship di Spa. Perubahan tanggal ini diharapkan mengurangi bentrok dengan kalender MotoGP dan WorldSBK, sehingga memungkinkan pembalap top seperti Zarco, Rea, Miller, dan Locatelli dapat berpartisipasi penuh tanpa mengorbankan kampanye utama mereka.

Dengan kombinasi strategi tim, teknologi motor CBR yang terus berkembang, dan semangat juang para pembalap, Honda berada pada posisi yang kuat untuk melanjutkan era kemenangan di ajang internasional. Baik di lintasan jalan aspal Thailand maupun sirkuit endurance Jepang, prestasi AHRT dan HRC mencerminkan komitmen Honda dalam mengembangkan bakat lokal sekaligus menegaskan dominasi global. Keberhasilan ini tidak hanya mengangkat nama Honda, tetapi juga memberikan inspirasi bagi generasi pembalap Indonesia yang semakin percaya diri menembus panggung dunia.